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Department of International trade 山東名牌 高新技術(shù)企業(yè)

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無齒輪起重機(jī)小車

2017-7-18 03:24| 發(fā)布者: admin| 查看: 1401| 評(píng)論: 0

摘要: GBM無齒輪起重機(jī)小車 GBM無齒輪起升小車是采用自主研制、世界首創(chuàng)的GBM無齒輪驅(qū)動(dòng)單元,結(jié)合其重量輕、高度低,安裝簡單等特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的小車架組裝而成,可廣泛應(yīng)用在機(jī)械制造、物流搬運(yùn)、港口、船舶、造紙、礦山、 ...

無齒輪起重機(jī)小車

無齒輪起升小車是采用自主研制、世界首創(chuàng)的GBM無齒輪驅(qū)動(dòng)單元,結(jié)合其重量輕、高度低,安裝簡單等特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的小車架組裝而成,可廣泛應(yīng)用在機(jī)械制造、物流搬運(yùn)、港口、船舶、造紙、礦山、核電、建筑、風(fēng)電、海上重工等各行各業(yè)的起重機(jī)械設(shè)備上。
和傳統(tǒng)小車及歐式小車相比,

起升小車實(shí)現(xiàn)了六個(gè)突破:
1、小車架結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了突破:采用三梁定制結(jié)構(gòu),簡單輕巧,輪壓分布均勻。
2、傳動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)了突破。擯棄傳統(tǒng)的“電機(jī)+聯(lián)軸器-減速機(jī)+卷筒等四連傳動(dòng)方式,實(shí)現(xiàn)了直接傳動(dòng),這是起重機(jī)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)顛覆性革命

起重機(jī)與歐式及傳統(tǒng)起重機(jī)性能對(duì)比表

(以QD200t/50t-33m H=28m A3為例)

對(duì)比內(nèi)容型起重機(jī)歐式輕量化起重機(jī)國產(chǎn)傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)
工作級(jí)別 A3-A8可調(diào)整、可保護(hù) A3-A7不可調(diào)整、無保護(hù) A3-A8不可調(diào)整、無保護(hù)
傳動(dòng)形式 簡單 復(fù)雜 復(fù)雜
自重 155t 168t 208t
起重機(jī)軌面以上總高 2800mm 3100mm 4900mm
最大輪壓 340KN 360KN 420KN
速度調(diào)節(jié)范圍寬 速度范圍涵蓋0.1-90m/min,調(diào)速比可以實(shí)現(xiàn)1:300 1:10(最大1:15) 不調(diào)速,加變頻器可實(shí)現(xiàn)1:10
輕載快速 可根據(jù)實(shí)時(shí)重量,在恒功率段實(shí)現(xiàn)輕載快速,取消副鉤。 不能實(shí)現(xiàn) 不能實(shí)現(xiàn)
微速運(yùn)行

開啟微速運(yùn)行功能,把速度控制在0.2m/min以下,

可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位,避免因運(yùn)行速度過快而反復(fù)定位

及負(fù)載磕碰劃傷的發(fā)生

不能實(shí)現(xiàn),少數(shù)進(jìn)口起重機(jī)有類似可選功能,

但性能達(dá)不到工埠水平

不能實(shí)現(xiàn)
定距點(diǎn)動(dòng)

開啟定距點(diǎn)動(dòng)功能,每次點(diǎn)動(dòng)距離設(shè)定為1-3mm,

可以保證負(fù)載平穩(wěn)作業(yè),實(shí)現(xiàn)高精度定位,

特別適合大型機(jī)械裝備的維修及精密裝配

不能實(shí)現(xiàn)定距點(diǎn)動(dòng),點(diǎn)動(dòng)有沖擊 不能實(shí)現(xiàn)定距點(diǎn)動(dòng),點(diǎn)動(dòng)有沖擊
同步控制 標(biāo)配功能,可實(shí)現(xiàn)兩套及以上驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的同步控制 可選功能,需要增加同步裝置 可選功能,需要增加同步裝置
柔性啟動(dòng)柔性剎車、零速制動(dòng)

保護(hù)負(fù)載免受沖擊,延長起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)和制動(dòng)器等

零部件使用壽命。

零速制動(dòng)不能實(shí)現(xiàn) 全部不能實(shí)現(xiàn)
多重安全保護(hù)模式

標(biāo)配安全制動(dòng)器和電磁安全保護(hù)裝置。即使安全制

動(dòng)器失效,也能保護(hù)載荷避免失速下滑

一種或兩種安全保護(hù),安全制動(dòng)器是選配 一種或兩種安全保護(hù),安全制動(dòng)器是選配
電機(jī)啟動(dòng)無沖擊電流

啟動(dòng)電流不超過額載工作電流,延長電氣壽命,

節(jié)省母線投資。

啟動(dòng)電流為額載電流的2-3倍,頻繁沖擊影響

電氣壽命和同線路其它設(shè)備運(yùn)行,輸電母線投資大

啟動(dòng)電流為額載電流的2-3倍,頻繁沖擊影響

電氣壽命和同線路其它設(shè)備運(yùn)行,輸電母線投資大

系統(tǒng)高效,節(jié)能效果明顯

綜合省電20%以上。電機(jī)可四象限運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)

能量回饋,回饋效率高、質(zhì)量好,滿足入網(wǎng)要求。

較之傳統(tǒng)機(jī)型節(jié)略省電,實(shí)現(xiàn)回饋效率低,質(zhì)量差 不節(jié)電
帶載啟動(dòng)不下滑 可以實(shí)現(xiàn)不下滑 有少量下滑 有下滑
帶空鉤自學(xué)習(xí) 無需拆電機(jī)帶載自學(xué)習(xí),自學(xué)習(xí)參數(shù)準(zhǔn)確,方便現(xiàn)場調(diào)試。

起重機(jī)電機(jī)與減速機(jī)必須分離后才能帶載自學(xué)習(xí),

現(xiàn)場調(diào)試不方便

起重機(jī)電機(jī)與減速機(jī)必須分離后

才能帶載自學(xué)習(xí),現(xiàn)場調(diào)試不方便

開啟“互聯(lián)網(wǎng)+”新功能

可實(shí)現(xiàn)起重機(jī)工作可視化、數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)程診斷、

遠(yuǎn)程控制、多機(jī)聯(lián)動(dòng)、生產(chǎn)線無人值守、與生產(chǎn)線

要求無縫對(duì)接等多項(xiàng)功能。

先進(jìn)歐式起重機(jī)可以實(shí)現(xiàn) 不能實(shí)現(xiàn)
預(yù)留功能升級(jí)接口

可升級(jí)通訊故障保護(hù)、自動(dòng)定位、防搖擺、

預(yù)先設(shè)定動(dòng)作等功能。

不能實(shí)現(xiàn)預(yù)留功能接口 不能實(shí)現(xiàn)預(yù)留功能接口
超靜音 工作噪音低于55分貝 80分貝以上 85分貝
清潔環(huán)保

GBM起重機(jī)可以做到任何部位不用機(jī)油,

更不會(huì)漏油,特別適合大型精密機(jī)械裝配,

造紙等需要清潔環(huán)保的場合使用。

有漏油現(xiàn)象 漏油
結(jié)構(gòu)簡單,組裝方便,維護(hù)便捷 易損件少,維護(hù)量小 每年進(jìn)行維護(hù) 每年進(jìn)行維護(hù)
2017-7-18 03:24| 發(fā)布者: admin| 查看: 1401| 評(píng)論: 0

以誠待人,厚德載物。


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